從濟南鐵路局臨沂工務(wù)段了解到瓦日鐵路巨峰至日照南段線路將于6月底開通，屆時這條作為國家八橫四縱鐵路網(wǎng)中重要的“西煤東運”能源運輸動脈將全線貫通。

　　瓦日鐵路是中國鐵路總公司和山西、河南、山東省共同投資建設(shè)的國家重點鐵路項目，以貨運為主兼顧部分客運，是連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道，也是目前世界上一次建成里程最長的重載鐵路。線路自山西呂梁市興縣瓦塘站引出，經(jīng)臨縣、柳林、蒲縣、洪洞、長治、湯陰、濮陽、侯廟、泰安、萊蕪、沂源、沂水、莒縣、巨峰南至日照南站。線路全長1269.836公里，總投資998億元。技術(shù)標準為國鐵I級雙線電氣化鐵路，設(shè)計行車速度為120公里/小時。前期，瓦日鐵路K0至K1250+800公里已于2014年12月28日開通。

　　為確保巨峰至日照南段19.036公里線路的順利開通，負責接管維修線橋設(shè)備的臨沂工務(wù)段，提前介入，密切協(xié)調(diào)，配合相關(guān)單位，做好線路的平推驗收，該段成立了瓦日線開通工作領(lǐng)導小組，選派專業(yè)技術(shù)骨干，深入沿線逐線逐段檢查測試，進行摸底驗證，全面掌握線橋設(shè)備現(xiàn)狀，并取得一手資料，同時根據(jù)新線需求，段職教部門，率先編制培訓教案，選派有經(jīng)驗的工程技術(shù)員，對現(xiàn)場防護員、安全員、線路工、橋梁工，進行電氣化鐵路知識、日常保養(yǎng)維修、應(yīng)急故障處置，分期分批培訓指導，并組織開展搶險實戰(zhàn)演練，增強了干部職工責任意識和風險意識，提高了應(yīng)急反應(yīng)能力。目前各項準備工作基本就緒。