7月26日,北部灣晨報(bào)記者從欽州車務(wù)段獲悉,7月23日16時(shí)許,一列裝載著44組敞頂箱,2816噸煤炭的敞頂集裝箱專列從欽州港火車站開(kāi)出,1天后到達(dá)了靖西站,這是欽州車務(wù)段首次使用敞頂箱發(fā)運(yùn)的煤炭直達(dá)專列,今后將為沿海鐵路公司促進(jìn)煤炭運(yùn)輸上量發(fā)揮重要作用。
敞頂箱,顧名思義就是頂部敞開(kāi)的集裝箱,是鐵路總公司為進(jìn)一步推進(jìn)鐵路供給改革、深化現(xiàn)代物流建設(shè),提高鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)男庐a(chǎn)品。敞頂?shù)那擅钤O(shè)計(jì),使其兼具了敞車和集裝箱的優(yōu)勢(shì),降低了自重,提高了載重,既可裝散裝貨物,又可裝運(yùn)成件包裝貨物。同時(shí),在裝運(yùn)時(shí)只需在貨物生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)基地對(duì)敞頂箱進(jìn)行吊裝作業(yè),減少了反復(fù)倒裝貨物環(huán)節(jié),壓縮了貨物裝載作業(yè)時(shí)間,真正實(shí)現(xiàn)了貨物的“門到門”運(yùn)輸,是一種新型、方便、快捷、環(huán)保的集裝化現(xiàn)代運(yùn)載工具。通過(guò)前期試運(yùn),敞頂箱高效、便捷的運(yùn)輸方式得到了貨主的認(rèn)可和支持,深受市場(chǎng)歡迎。
據(jù)介紹,今年,在整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行的大環(huán)境下,欽州車務(wù)段大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,積極吸引適箱貨源入箱。7月初,新購(gòu)置的首批敞頂箱投入使用后,欽州車務(wù)段積極營(yíng)銷,遠(yuǎn)赴百色地區(qū)大力開(kāi)展煤炭敞頂箱運(yùn)輸營(yíng)銷工作,利用“競(jìng)爭(zhēng)性一口價(jià)”政策、為貨主制定“一對(duì)一”運(yùn)輸方案,成功吸引了廣西信發(fā)鋁電有限公司欽州港至德保、靖西站的敞頂箱煤炭運(yùn)輸。同時(shí),該車務(wù)段加強(qiáng)與上級(jí)調(diào)度中心溝通,強(qiáng)化對(duì)敞頂箱運(yùn)輸生產(chǎn)情況的盯控分析,進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)組織流程,根據(jù)貨源情況加強(qiáng)對(duì)煤炭裝車、掛運(yùn)、卸車組織等方面協(xié)調(diào)組織。
目前,該段已利用敞頂箱成功運(yùn)輸了65車130箱4140噸煤炭,預(yù)計(jì)每季度運(yùn)輸18萬(wàn)噸煤炭,實(shí)現(xiàn)新增運(yùn)輸收入1295.4萬(wàn)元。
(來(lái)源:北部灣晨報(bào) 編輯:王鈺博 審校:駱慶生)
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