進入冬季以來,頻繁的冷空氣給我國北方帶來持續(xù)的降溫過程。近日，黃驊港錨地最大浮冰厚度已接近20厘米，煤炭港區(qū)航道幾乎全被海冰覆蓋，港池內(nèi)浮冰主要是在港池外水域形成，隨風和水流漂至港池內(nèi)，給船舶安全進出港造成一定困難。
　　
　　據(jù)介紹，海冰不僅能造成嚴重的經(jīng)濟損失，而且能損毀艦船、石油平臺等。浮冰容易堵塞船舶海底閥門，導致船舶主機停轉，造成船舶擱淺事故；小功率電煤運輸船舶進港時受浮冰夾困，進出港困難，導致港口船舶周轉率下降；大面積浮冰隨著潮流移動，對浮標產(chǎn)生擠壓，容易造成浮標移位，影響航行安全。
　　
　　滄州海事局為有效保障南方各省市電煤供應，采取多項措施積極應對冰情。該局定期發(fā)布冰情簡報，向來港船舶、代理公司和港航企業(yè)提供黃驊港轄區(qū)浮冰分布情況；海事巡邏船不停地在海上巡視，為進出船舶提供助航服務；提醒到港船舶采取拖輪輔助、船舶合理壓載和控制航速、使用低位海底閥等方法，降低浮冰對船舶航行的影響；加大對到港船舶的走訪力度，及時了解船舶進出港遇到的困難并提供幫助，保持轄區(qū)冬季電煤運輸船舶安全航行，為保持“北煤南運”大通道安全暢通保駕護航。

來源：燕趙都市網(wǎng)