今年5月，秦皇島港為客戶“減負”，全面取消配煤服務費，并啟用一系列配套技術，吸引了大批客戶。港口實現(xiàn)了由“中轉站”向“加工廠”的轉變，成為新的利潤增長點。截至10月12日，秦皇島港完成配煤量3500多萬噸，較第一季度配煤業(yè)務量翻了一番。

    面對當前港口運輸嚴峻形勢，秦皇島港作為國內“北煤南運”的主樞紐港，以優(yōu)質服務、效率提升和科技智能化為突破口，不斷探索、創(chuàng)新煤炭運輸工藝流程，先后成功研發(fā)煤三期半自動化配煤系統(tǒng)、煤四期精細化配煤系統(tǒng)、煤五期自動化配煤系統(tǒng)以及分層混裝配煤工藝、分艙單裝配煤工藝、雙取料機配煤工藝等一系列配套技術，為科學精準配煤提供了堅實的技術保障。

    秦皇島港工作人員介紹，與以往人工手動配煤作業(yè)相比，配煤系統(tǒng)最大程度地減少了人為因素影響。通過對現(xiàn)場設備的自動化控制，實現(xiàn)了作業(yè)時煤流同時匯合、同時結束，全程煤流按客戶要求比例混合。

   為進一步優(yōu)化服務，秦皇島港細化生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)與配煤業(yè)務服務相融合，切實保障配煤作業(yè)質量�？茖W梳理配煤流程及設備設施，保障規(guī)定時間內自行啟動，準確掌握皮帶秤精度，進行BQ、BM、BJ皮帶秤調零，在軌道衡故障或誤差超過0.5%，電子皮帶秤故障或誤差超過2%時，停止進行配煤作業(yè)。嚴格按照四層取料標準取料，加強中控人員與取料司機的溝通聯(lián)系，控制配煤總流量，實時監(jiān)控取料機瞬時流量，出現(xiàn)超標情況及時進行糾正，避免煤流量比例偏差和交接班配煤不均勻現(xiàn)象。按需求同步調進常態(tài)化配煤煤種，調整專用垛位，減少異線配煤，細化生產(chǎn)推演，合理安排靠泊順序，最大程度減少流程沖突，有效保證配煤服務的效率與質量。同時，制定了配煤控制程序操作規(guī)程和作業(yè)指導書，對司機、中控員等相關人員進行系統(tǒng)應用培訓，加強相關人員考核，確保配煤服務按制度規(guī)范進行。

   秦皇島港通過對不同硫份、不同熱值煤炭的科學精細配比服務，滿足了客戶多樣化需求，減少了客戶采購成本，提高了煤炭資源利用率，有效保證了大氣環(huán)境質量。

來源：中國水運報